4月2日，深圳首个跨境电商出口拼箱货物“先查验后装运”（以下简称“先查后装”）监管场站——深国际龙华跨境物流智慧集拼中心正式启用，利用新的监管模式破解传统通关查验效率低的难题：货物装箱前完成查验，散货入场后可以灵活拼箱装运，实现口岸直通联动企业“一次到场、全程办结”，降低企业成本的同时压缩整体通关时间，适配跨境电商出口货物多批次、小批量、快流通的核心需求，这是深圳市优化外贸营商环境、破解企业通关痛点的务实之举。
待业务稳定后
预计每日进出车次达300—500辆
近年来，深圳市跨境电商产业在政策支持、市场需求与技术升级的共同推动下稳步发展，已成为稳外贸、拓市场的重要增长极之一。随着产业持续扩容，跨境电商企业数量不断攀升，其中中小微企业占比八成，是推动跨境电商产业发展的中坚力量。拼箱出货作为中小微跨境电商企业出口的主流选择之一，在传统监管模式下，“单票货物中控查验，整箱货物滞留等待”的风险尤为突出。
聚焦跨境电商出口货物快速通关诉求，在市区携手推动下，全市首个跨境电商出口拼箱货物“先查验后装运”监管场站——深国际龙华跨境物流智慧集拼中心落地龙华，利用新的监管模式破解传统通关查验效率低的难题。该模式拥有海关顺势监管、灵活拼箱装运、智慧化作业管理、口岸直通联动等四大试点优势，更适配跨境电商出口货物多批次、小批量、快流通的核心需求。
在海关顺势监管方面，顺应跨境电商物流规律，货物在装箱前完成查验，减少码头吊柜、开箱找货等冗余环节，降低企业运费及物流仓储、人力投入等成本。
通过灵活拼箱装运，散货入场后可根据船期航次、目的地进行拼箱，办理海关申报、查验、放行等手续后再装运出场；支持落货操作，避免船期延误和“甩柜”风险；全流程信息化管理，海关与企业系统联网，打通数据通道，实现入仓、上架、装箱、运输全程可控、可追溯。
实现口岸直通联动，集申报、查验、拼箱、出境于一体，查验完成后组货装运直达港口，企业“一次到场、全程办结”，减少中间环节，压缩整体通关时间。
试点项目所选址的康淮电商中心，总建筑面积约14.3万平方米，地理位置优越，可快速衔接全市路网与各口岸通道。目前项目即将进入试运营阶段，待业务稳定后，预计每日进出车次可达300—500辆，待二期拓展区域投用后，年外贸出口总额将进一步提升。
打造“1+3+4+N”服务体系
四大平台提升出海效率
据悉，为拓展跨境电商出口，加快培育外贸新动能，龙华区还重点布局了线下出海服务工作，重点打造“1+3+4+N”服务体系：1个专班、3大枢纽联通、4个平台项目和N个网点覆盖，推动跨境电商产业高质量发展，助力绿联、智能派、创想三维、创盈芯等跨境电商企业在出海之路行稳致远。
龙华区31个部门联动成立了龙华区“五外联动”专班，统筹外贸、外资、外包、外经、外智五大领域，强化部门协同，支持企业开拓海外市场。三大枢纽联通包括以中建材海外、深城交、复星商社三大国际化企业的资源禀赋与生态势能为锚点，构建起“大企业领航、中小企业抱团”的三维矩阵服务，为企业提供海外仓、技术赋能、资源对接等服务。
针对企业出海堵点和出海需求，龙华区量身打造四大平台项目全力提升企业出海效率：跨境电商出口拼箱货物“先查验后装运”试点项目，全市首个“先查后装”试点，前置查验环节，解决传统模式下“一票中控，整车查验”的痛点，提升出口效率；全球跨境全品类选品中心，打造“小单快反”柔性供应链，构建跨境电商全链路服务生态；产业出海联盟，提供一站式公共服务，已助力多家企业推进海外设厂、转型跨境电商；汽车出口一站式服务基地，整合汽车出口全流程服务，单辆车出口办理流程缩至3天，效率提升超10%，推动全区2025年二手车出口超7000台、位列全市第二。
龙华区还与海外政企携手设立服务网点，为企业在外经营保驾护航。在迪拜设立“深圳龙华国际经贸服务站”，对接迪拜多种商品交易中心，打造链接中东市场的经贸服务平台；通过工商联与侨联在海外设立11个出海服务点，提供政策、法律、金融等保障。
采写：南都记者张小玲
一鼎盈提示：文章来自网络，不代表本站观点。
